刀片电池 8 年后若不免费更换，维修成本大概在 4 万到 5 万元。

目前比亚迪刀片电池的理论充放电循环次数约 4500 次，实际可达 3000 次。

一般家用车很难达到 8 年 120 万公里的里程，但超过充放电次数后，车辆仍能使用，只是续航里程会大幅缩水。

电池成本方面，在原材料涨价前，磷酸铁锂电池行业平均成本为 0.6 元/Wh，三元电池为 0.8 元/Wh，比亚迪刀片电池低至 0.42 元/Wh。

以比亚迪汉为例，NEDC 续航 605km，电池容量 77kWh，制造成本 32000 元，实际售价估计 4 万到 5 万元，4S 店更换还需收取费用。

原材料涨价后，刀片电池成本增加，三元锂电池涨幅更大。

虽然目前没有使用 8 年的比亚迪新能源车更换电池的明确案例，但从成本和人工考虑，总花费大概 5 到 7 万元。

随着技术发展，未来电池价格可能会有变化。